Вопреки различным мнениям параллельная парковка автомобиля — один из самых сложных, но необходимых навыков маневрирования, которым вы должны воадеть чтобы сдать на права. Каждый обязан знать как правильно парковаться задним ходом! Для этого необходимо запомнить небольшую последовательность действий, и правила её выполнения до максимальной чёткости.
Тренировку лучше всего проводить с автоинструктором, на подготовленной площадке с выставленными согласно схеме стойками. Тем не менее, известны случаи, когда быстрее учатся правильно парковаться задним ходом в реальных условиях. Стоимость «стоек на 4-х колёсах» заставляет быстрее усваивать необходимые навыки в упражнении «параллельная парковка автомобиля».

УПРАЖНЕНИЕ «ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ЗАДНИМ ХОДОМ»

Это упражнение, как правило, сдают на этапе маневрирования в ГИБДД. Правильно парковаться можно множеством способов. Мы же постараемся объяснить, как правильно парковаться задним ходом, без использования сложных схем и замысловатых указаний.

ЗАДАЧИ УПРАЖНЕНИЯ «ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА АВТОМОБИЛЯ»

Подъехать к линии «СТАРТ» и остановиться
Припарковаться между стойками (воображаемыми автомобилями)
Остановиться, набрав менее 5 штрафных баллов
Ваша главная задача — выполнить парковку, набрав менее 5-ти штрафных баллов.
**Схема парковки задним ходом изображена на рисунке

Штрафные баллы для упражнения «Параллельная парковка»

5 баллов — Сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки           
5 баллов — Не пересек прерывистую линию по окончании парковки(по проекции бокового габарита ТС)
3 балла — Не смог въехать в зону стоянки при одноразовом включении передачи заднего хода
3 балла — Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе
3 балла — Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки
1 балл — При выполнении парковки заглох двигатель

КАК ПРАВИЛЬНО ПАРКОВАТЬСЯ ЗАДНИМ ХОДОМ НА ПЛОЩАДКЕ:

Подъезжаем к линии «старт», останавливаемся.
Трогаемся и медленно движемся вперёд.
Наша задача подъехать правым бортом автомобиля как можно ближе к фишке 1. Так будет легче парковаться.
Остановившись у передней линии (примерно 30 см), включаем заднюю скорость, поворачиваем голову назад, и начинаем движение, наблюдая за правой стойкой у заднего борта автомобиля.
Дальнейшие действия разнятся в зависимости от автомобиля, на котором вы тренируетесь. Но сводятся к тому – чтобы подвести стойку к краю заднего колеса.Самый верный способ понять это положение – выйти из машины, поставить стойку на линии заднего края колеса, на небольшом расстоянии от машины. А затем вернуться в машину – и запомнить, как это выглядит изнутри. Так же можно проконтролировать положение стойки с помощью правого бокового зеркала. Для того, чтобы парковаться было удобно, его можно настроить ниже обычного положения.
Когда нужное положение достигнуто, выкручиваем руль до упора в правую сторону, при этом смотрим в ЛЕВОЕ зеркало.
Корпус автомобиля при этом поворачивается в сторону парковочного места автомобиля (в нашем случае вправо).
Как только мы увидим в левом боковом зеркале фишку номер 2 (положение показано на рисунке справа) останавливаемся. Очень важно не пропустить этот момент, иначеправильно припарковаться будет почти невозможно.
Теперь необходимо выровнять руль и двигаться назад.
Смотрим в левое боковое зеркало автомобиля на пунктирную линию у заднего колеса. Как только пересекли линию (переехать надо немножко), снова останавливаемся.
Выворачиваем руль до упора влево.
Начинаем движение задним ходом. Смотрим на стойки перед автомобилем, и воображаем проезжую часть. Как только автомобиль расположился параллельно ей, останавливаемся.

УПРАЖНЕНИЕ «ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА» ВЫПОЛНЕНО.

ВОЗМОЖНЫЕ ОШИБКИ ПРИ ПАРКОВКЕ ПРИ ПОПЫТКАХ ПРАВИЛЬНО ПАРКОВАТЬСЯ:

Есть несколько ошибок, из-за которых не получается правильно парковаться задним ходоми с первого раза:

Если вы сбили стойку 1,3 или 4 (наиболее вероятные)
Если в не оказались в парковочном кармане автомобилем полностью. Тоесть проекция автомобиля не пересекла линии разметки (колёса находятся на линии разметки, или проекция бокового зеркала не пересекла её)
Ошибка 1. Сбить вешки 3 и 4 можно в том случае, если вы начали выравнивать руль в завершении парковки, не остановив автомобиль. Не стоит этого делать. Выровнять колёса можно и в неподвижном состоянии.

Ошибка 2. Оказаться на линии разметки можно, например, начав выравнивать руль слишком рано. Тогда левое боковое зеркало не пересечёт линию. При подобных оплошностях не стоит дожидаться комментариев принимающего экзамен: включайте первую передачу и исправляйте свою ошибку.